RS485 το εμπόδιο Γκέιτς οχημάτων, αυτόματο εμπόδιο PMSM βραχιόνων εξυπηρετεί τη μηχανή

Λειτουργεί εισαγωγή:

δύναμη 1.When μακριά, πύλη αυτόματα ανοικτή, κανένα σχέδιο συμπλεκτών, καμία ανθρώπινη επέμβαση. Όταν δύναμη επάνω,

η πύλη που επαναρυθμίζεται αυτόματα, αποκαθιστά στην πύλη το κλείνοντας κράτος, αληθινά αφύλακτος, ασφάλειες προτύπου πυρκαγιάς. Εάν

η ειδική απαίτηση, χειρωνακτική λειτουργία απαιτείται όταν δύναμη μακριά. Ο λειτουργών βραχίονας ανοικτός και κλείνει κοντά

το χέρι μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί από το διακόπτη ΕΜΒΥΘΙΣΗΣ πινάκων ελέγχου καθιέρωσης, τα οποία εξασφαλίζουν ότι το σύστημα μπορεί να είναι

χρησιμοποιημένος ανά πάσα στιγμή.

2. Η χρήση της ενιαίας συσκευής ανοίξεων ισορροπίας, καλός κανονισμός, κανένας θόρυβος, ακούραστος, μη εύκολος να σπάσει,

ασφαλής και αξιόπιστος.

3. Ποικίλοι τρόποι εισαγωγής και παραγωγής μπορούν να επιλεχτούν, να ανοίξουν κανονικά κανονικά κλειστό προαιρετικό.

4. Η ανοίγοντας γωνία βραχιόνων μπορεί να προσαρμοστεί από 60 σε 90 βαθμούς, 10 βαθμοί ψηφίσματος, κατάλληλου για τις μαρκίζες

προεξέχουσα θέση που εγκαθιστά.

5. Η ταχύτητα κλεισίματος μπορεί να ρυθμιστεί, 0.9S, 1.3S.

6. Παραγωγή διακοπτών ηλεκτρονόμων σημάτων πυλών εμποδίων up&down.

7. Τρέχοντας κράτος πυλών εμποδίων: ΕΝΤΑΞΕΙ παραγωγή σημάτων που δείχνει ότι η πύλη λειτουργεί κατάλληλα.

8. Ανώμαλη παραγωγή σημάτων συναγερμών λειτουργίας πυλών εμποδίων.

9. Παραγωγή σημάτων διακοπτών ηλεκτρονόμων φωτεινού σηματοδότη.

10. Η εξωτερική διεπαφή αντι-συντριβής σημάτων ανιχνευτών βρόχων, υπέρυθρος αισθητήρας επισημαίνει τη διεπαφή αντι-συντριβής.

11. Διεπαφή τρόπου αρίθμησης.

12. Ανοικτή λειτουργία αντι-συντριβής προτεραιότητας βραχιόνων, ανεξάρτητα από την τρέχουσα πύλη σε ποιο κράτος, ο χειριστής

μέσω του τριπλού κουμπιού ώθησης, του λογισμικού ή του τηλεχειρισμού για να εκδώσει έναν βραχίονα πυλών επάνω, η πύλη θα δώσει προτεραιότητα

στην εφαρμογή της ανοίγοντας δράσης.

13. Το εμπόδιο με την εναντίον της σύγκρουσης λειτουργία προστασίας, όταν χτυπά το όχημα το βραχίονα πυλών, βραχίονας μπορεί να είναι ταλάντευση

έξω για να αποφύγει τη ζημία στη μηχανή πυλών οχημάτων και εμποδίων.

14. Καθυστέρηση κάτω από τη λειτουργία επιλογής.

15. υψηλή αυτόματη αντίστροφη λειτουργία βραχιόνων ευαισθησίας (η ένταση μπορεί να ρυθμιστεί)

16. Διεπαφή συστημάτων χώρων στάθμευσης

17.RS485 ή διεπαφή ελέγχου επικοινωνίας δικτύων RS232 up&down (καμία ανάγκη να εγκατασταθεί η επικοινωνία

ενότητα)

18. Εναντίον της σύγκρουσης διεπαφή σημάτων συναγερμών.

19. Η αλλαγή κατεύθυνσης βραχιόνων είναι απλή.

20. Διευθετήσιμος λιμένας ταχύτητας (ρύθμιση καμπυλών του S)

21. Υψηλής αντοχής χυτοχάλυβας ακρίβειας, κινούμενα μέρη βιομηχανίας πέρα από την ποιότητα βιομηχανίας