πύλη εμποδίων χώρων στάθμευσης βραχιόνων 0.9s 3m διπλώνοντας με το CE/το ISO/SGS εγκεκριμένους

πύλη εμποδίων χώρων στάθμευσης βραχιόνων 0.9s 3m διπλώνοντας με το CE/το ISO/SGS εγκεκριμένους

Πλεονεκτήματα πυλών εμποδίων χώρων στάθμευσης:

1. Πύλη αυτόματα ανοικτή όταν δύναμη μακριά, κανένα σχέδιο συμπλεκτών, καμία ανθρώπινη επέμβαση ανάγκης. Όταν δύναμη επάνω,

η πύλη που επαναρυθμίζεται αυτόματα, αποκαθιστά στην πύλη το κλείνοντας κράτος, αληθινά αφύλακτος, ασφάλειες προτύπου πυρκαγιάς. Εάν ειδικός

η απαίτηση, χειρωνακτική λειτουργία απαιτείται όταν δύναμη μακριά, που ενεργοποιεί το βραχίονα ανοικτό και κλείνει με το χέρι επίσης μπορεί

πραγματοποιείται από το διακόπτη ΕΜΒΥΘΙΣΗΣ πινάκων ελέγχου καθιέρωσης, τα οποία εξασφαλίζουν ότι το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανά πάσα στιγμή.

2. Η χρήση της ενιαίας συσκευής ανοίξεων ισορροπίας συμπίεσης, καλός κανονισμός, κανένας θόρυβος, ακούραστος, μη εύκολος να σπάσει, ασφαλής και αξιόπιστος.

3. Ποικίλοι τρόποι εισαγωγής και παραγωγής μπορούν να επιλεχτούν, να ανοίξουν κανονικά κανονικά κλειστός είναι προαιρετικός.

4. Η ανοίγοντας γωνία βραχιόνων μπορεί να προσαρμοστεί από 60 σε 90 βαθμούς, 10 βαθμοί ψηφίσματος, κατάλληλου για την προεξέχουσα θέση μαρκιζών να εγκαταστήσει.

5. Η ταχύτητα κλεισίματος μπορεί να ρυθμιστεί.

6. Πύλη εμποδίων επάνω στην παραγωγή διακοπτών ηλεκτρονόμων σημάτων &down.

7. Τρέχοντας κράτος πυλών εμποδίων: ΕΝΤΑΞΕΙ παραγωγή σημάτων που δείχνει ότι η πύλη λειτουργεί κατάλληλα.

8. Ανώμαλη παραγωγή σημάτων συναγερμών λειτουργίας πυλών εμποδίων.

9. R&G παραγωγή σημάτων διακοπτών ηλεκτρονόμων φωτεινού σηματοδότη.

10. Εξωτερική διεπαφή αντι-συντριβής σημάτων ανιχνευτών βρόχων, υπέρυθρη διεπαφή αντι-συντριβής σημάτων αισθητήρων.

11. Διεπαφή τρόπου αρίθμησης.

12. Ανοικτή λειτουργία αντι-συντριβής προτεραιότητας βραχιόνων. Κανένα θέμα η τρέχουσα πύλη σε ποιο κράτος, ο χειριστής μέσω του τριπλάσιου

το κουμπί ώθησης, το λογισμικό ή ο τηλεχειρισμός για να εκδώσουν μια ανοικτή εντολή, η πύλη θα δώσουν προτεραιότητα στην εφαρμογή της ανοίγοντας δράσης.

13. Το εμπόδιο με την εναντίον της σύγκρουσης λειτουργία προστασίας, όταν χτυπά το όχημα το βραχίονα πυλών, βραχίονας μπορεί να είναι ταλάντευση έξω που αποφεύγει

ζημία στο όχημα, και μηχανή πυλών εμποδίων.

14. Κλειστή καθυστέρηση λειτουργία επιλογής.

15. Αυτόματη αντίστροφη λειτουργία βραχιόνων υψηλός-ευαισθησίας (η ένταση μπορεί να ρυθμιστεί).

16. Διεπαφή συστημάτων χώρων στάθμευσης.

17.RS485 ή έλεγχος επικοινωνίας δικτύων RS232 επάνω στη διεπαφή &down (καμία ανάγκη να εγκατασταθεί η ενότητα επικοινωνίας)

18. Εναντίον της σύγκρουσης διεπαφή σημάτων συναγερμών.

19. Διευθετήσιμος λιμένας ταχύτητας (από 0.9s σε 10 s)

20. Υψηλής αντοχής χυτοχάλυβας ακρίβειας, κινούμενα μέρη βιομηχανίας πέρα από την ποιότητα βιομηχανίας

Οδηγία λειτουργίας DZ-ελεγκτών:

1. NO/NC επιλογή τρόπου, στο διακόπτη εμβύθισης 1, ΕΠΑΝΩ για NC, ΜΑΚΡΙΆ για το αριθ.

2. Self-locking όταν δύναμη μακριά ή ανοικτή επιλογή πυλών αυτόματα. Στο διακόπτη εμβύθισης 2, είναι ανοικτός για το αυτόματο άνοιγμα όταν δύναμη μακριά

3. Αυτόματη αντίστροφη ή επιλογή στάσεων όταν συναντά το εξωτερικό εμπόδιο. Στο διακόπτη εμβύθισης 3, είναι ανοικτός για την αυτόματη στάση και είναι κλειστός για την αυτόματη αντιστροφή

4. Αυτόματη επιλογή ρύθμισης ταχύτητας κλεισίματος, στην εμβύθιση 4, 0.9s και 1.3s για την επιλογή. Είναι για 0.3s.

5. Αυτόματη κλειστή επιλογή καθυστέρησης. Η εμβύθιση switch5,6,7,8 είναι για το και ο χρόνος καθυστέρησης είναι 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, η δεκαετία του '20, 25s, η δεκαετία του '30, 35s, η δεκαετία του '40, η δεκαετία του '50, η δεκαετία του '60 για την επιλογή.

6. Η ρύθμιση γωνίας βραχιόνων, κατάλληλη για μερικές περιοχές ότι ο βραχίονας δεν μπορεί να φθάσει στην κάθετη θέση που προκαλείται από το εμπόδιο.

Διευθετήσιμος για 60°, 70°, 80° και 90°. Και ο διακόπτης εμβύθισης είναι ένας άλλος ανεξάρτητος ένας (1 διακόπτης 2).

7. Διακόπτης τρόπου συντήρησης, κατάλληλος για την πιθανή επισκευή και τη ρύθμιση.

8. RS485 διασυνδέστε, μπορεί να συνδέσει με τον υπολογιστή, να ελέγξει τις πληροφορίες κράτους και συναγερμών πυλών εμποδίων.

9. Το ανοικτό/στενό σήμα ελέγχου χώρων στάθμευσης και το ανοικτό/στενό σήμα τηλεχειρισμού είναι χωριστά. Το άνοιγμα βραχιόνων έχει τη λειτουργία μνήμης, αριθμός

από το βραχίονα σφυγμού που ανοίγει, και κλειστός μετά από τον αριθμό αυτοκινήτων (πρέπει να εξοπλιστεί με έναν ανιχνευτή οχημάτων)

10. Προκύπτουσα λειτουργία σημάτων εισαγωγής στάσεων.

11. Η ταλάντευση βραχιόνων επισημαίνει έξω τη λειτουργία εισαγωγής.

12. Λειτουργία παραγωγής πληροφοριών συναγερμών.

13. ΕΝΤΑΞΕΙ λειτουργία παραγωγής σημάτων πυλών εμποδίων.

14. Όλοι οι λιμένες εισαγωγής είναι οπτικοηλεκτρονική απομόνωση, η σειρά τάσης εισαγωγής είναι DC5 ~ 24V

Η εισαγωγή σημάτων ανιχνευτών οχημάτων και η υπέρυθρη εισαγωγή σημάτων, δηλ., χρησιμοποιούν τη COM παραγωγής, NC του ανιχνευτή βρόχων (κανονικά το No.4 και το No.11,

ειδικά σχετικός με τον ανιχνευτή, η πύλη εμποδίων να μην αποκριθεί στο κλείσιμο της εντολής όταν δεν συνδέεται η σπείρα). Ο υπέρυθρος ανιχνευτής χρησιμοποιεί τον τύπο NPN.

FAQ: