Βραχίονας LED κινητήρα 24V DC 24V DC Wonsun 0.9S υψηλής ταχύτητας

Λειτουργίες και χαρακτηριστικά

1. Η πύλη ανοίγει αυτόματα όταν απενεργοποιείται, χωρίς σχεδιασμό συμπλέκτη, χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.Όταν ενεργοποιείται,

αυτόματη επαναφορά της πύλης, επαναφορά στην κατάσταση κλεισίματος της πύλης, πραγματικά αφύλακτα, πρότυπα πυρασφάλειας.Αν είναι ειδικό

απαίτηση, απαιτείται χειροκίνητη λειτουργία όταν απενεργοποιείται, ο βραχίονας λειτουργίας ανοίγει και κλείνει χειροκίνητα επίσης

να πραγματοποιηθεί με τη ρύθμιση του διακόπτη DIP του πίνακα ελέγχου, ο οποίος διασφαλίζει ότι το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανά πάσα στιγμή.

2. Η χρήση της συσκευής Single Compression Balance Spring, καλή ρύθμιση, χωρίς θόρυβο, ακούραστη, δεν είναι εύκολο να σπάσει, ασφαλής και αξιόπιστη.

3. Μπορεί να επιλεγεί μια ποικιλία τρόπων εισόδου και εξόδου, τα κανονικά ανοιχτά, τα κανονικά κλειστά είναι προαιρετικά.

4. Η γωνία ανοίγματος του βραχίονα μπορεί να ρυθμιστεί από 60 έως 90 μοίρες, ανάλυση 10 μοιρών, κατάλληλη για την προεξέχουσα θέση της μαρκίζας για εγκατάσταση.

5. Η ταχύτητα κλεισίματος μπορεί να ρυθμιστεί.

6. Έξοδος διακόπτη ρελέ σήματος πύλης φραγμού πάνω & κάτω.

7. Κατάσταση λειτουργίας πύλης φραγμού: Έξοδος σήματος ΟΚ που υποδεικνύει ότι η πύλη λειτουργεί σωστά.

8. Μη φυσιολογική έξοδος σήματος συναγερμού λειτουργίας πύλης φραγμού.

9. Έξοδος σήματος διακόπτη ρελέ φαναριού R&G.

10. Διασύνδεση σήματος ανιχνευτή εξωτερικού βρόχου κατά της συντριβής, διεπαφή σήματος αισθητήρα υπερύθρων κατά της συντριβής.

11. Διεπαφή τρόπου μέτρησης.

12. Βραχίονας Λειτουργία κατά της θραύσης ανοικτής προτεραιότητας.Δεν έχει σημασία η τρέχουσα πύλη σε ποια κατάσταση, ο χειριστής μέσω του τριπλού

Πατήστε το κουμπί, το λογισμικό ή το τηλεχειριστήριο για την έκδοση εντολής ανοίγματος, η πύλη θα δώσει προτεραιότητα στην υλοποίηση της ενέργειας ανοίγματος.

Συμβουλές ασφαλείας:

1Γενικές Πληροφορίες Ασφαλείας

Ο σχεδιασμός, η κατασκευή και οι δοκιμές του συστήματος φραγής είναι χρήση της τεχνολογίας "υψηλού επιπέδου" και μπορούν να κατασκευαστούν μόνο μετά την ικανοποίηση της αυστηρής ασφάλειας και αξιοπιστίας των τεχνικών προτύπων.Ακόμα κι έτσι, εάν το σύστημα φραγμού δεν λειτουργεί σωστά, θα προκαλέσει επίσης κινδύνους σε ανθρώπους και περιουσίες.Επομένως, αυτό το εγχειρίδιο πρέπει να διαβαστεί πλήρως και να τηρηθούν όλες οι πληροφορίες ασφαλείας.

Εάν το σύστημα φραγμού χρησιμοποιείται ακατάλληλα ή χρησιμοποιείται για μη προβλεπόμενη χρήση, το

Ο κατασκευαστής θα αρνηθεί να φέρει την ευθύνη για τις συνέπειες που θα προκύψουν και θα ακυρώσει την αρχική διασφάλιση ποιότητας.

2Προτεινόμενη Εφαρμογή

Οι πύλες φραγμού υψηλής ταχύτητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για σταθμούς διοδίων για αυτοκινητόδρομους και δρόμους κορμού.

Οι μεσαίες πύλες φραγμού έχουν σχεδιαστεί για να ελέγχουν τους δρόμους πρόσβασης, τον πολυώροφο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων και άλλες διαδρομές πρόσβασης οχημάτων για χώρους στάθμευσης οχημάτων.

Ο ελεγκτής έχει σχεδιαστεί ειδικά για να ελέγχει τις πύλες φραγμού.

Δεν επιτρέπεται η χρήση αυτών των φραγμών για οποιονδήποτε άλλο σκοπό.

Οποιεσδήποτε αλλαγές και αντικαταστάσεις στις πύλες φραγής και στα εξαρτήματα ελέγχου απαγορεύονται.

3Πινακίδα ασφαλείας

Τα ακόλουθα σύμβολα που χρησιμοποιούνται σε αυτήν την οδηγία χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν πιθανούς κινδύνους και άλλες πληροφορίες ασφάλειας.

Διάγραμμα ηλεκτρικής εγκατάστασης και καλωδίωσης:

1. Η εσωτερική καλωδίωση του μηχανήματος έχει ολοκληρωθεί όταν φύγει από το εργοστάσιο, μην το αλλάξετε,

απλά συνδέστε το τροφοδοτικό 220 V και το προστατευτικό καλώδιο γείωσης για να λειτουργήσουν.

2. Διεπαφή φωτεινών σηματοδοτών: χρήση φαναριού τάσης 2A12V.

3. Διασύνδεση υπέρυθρων κατά του σπασίματος: εξωτερική συσκευή υπέρυθρης ακτινοβολίας, απλώς συνδέστε το σήμα διακόπτη του

εξόδου κατά της ακτινοβολίας.

4. Διεπαφή αίσθησης εδάφους: υποστήριξη εξωτερικής αίσθησης εδάφους.Όταν χρησιμοποιείτε εξωτερικό αισθητήρα γείωσης, χρειάζεται μόνο

συνδέστε την έξοδο σήματος διακόπτη από τον αισθητήρα γείωσης.

5. Διεπαφή ελέγχου καλωδίου διασύνδεσης συστήματος στάθμευσης: συνδέστε το σήμα διακόπτη του συστήματος σε αυτή τη διεπαφή για να ελέγξετε το φράγμα.

6. Έξοδος σήματος ορίου εκκίνησης και ορίου προσγείωσης: έξοδος σημάτων διακόπτη COM/NO/NC προς το σύστημα για ενημέρωση του

τρέχουσα κατάσταση του φραγμού.

7. Διεπαφή επικοινωνίας RS485: Το λογισμικό υπολογιστή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διαχείριση περισσότερων από 15 φραγμών.

Όνομα 2ου εξαρτημάτων σερβοκινητήρα

FAQ: